Our spacious 22-acre boatyard, offering both trailered-boat and yacht storage, is the ideal location to safely store your vessel out of the water. Located in hurricane-safe Rio Dulce, our gated facility is patrolled 24/7 by security guards and monitored via webcam.
All Boatyard and Marina customers and anyone utilizing our services or facilities must abide by the following rules:
Boat owners, Captains or their representative must complete the appropriate paperwork prior to hauling. A minimum of 50% of the hauling cost must be paid in advance.
No one may be on-board any vessel while it is being hauled or moved unless authorized by management.
Jack/prop stands may not be moved at any time without the assistance of yard personnel.
Outside vehicles are not permitted to operate within the yard without management’s approval.
Contract labor must first be approved RAM Marina & Yacht Club.
All hired work (work done by someone other than the boat owner/crew) may only be performed by yard personnel or officially recognized contractors.
Outside contract work/labor is strictly prohibited without the prior approval of management.
Do not help yourself to materials or stores – please ask for assistance from a RAM Employee. To ensure the accuracy of your account, please initial charged purchases prior to taking your goods. Written appointment of other agents must be presented with appropriate limits.
Yard tools will not be rented or loaned at any time to anyone doing their own work.
Anyone found tampering with yard equipment or materials is subject to charges for replacement costs and/or fines and prosecution by Marina management.
The yard takes no responsibility for accidents, injuries or death to any person in or working within the yard at any time. Any person who enters the boatyard for any reason does so at their own risk.
The raising of sails, removal of standing rigging or going aloft is strictly prohibited while boats are on the hard.
Open fires are prohibited at all times.
All foreign animals must have approval from Customs to be on shore.
The placement of vessels within the yard is the decision of management.
Spray painting is only permitted with prior approval from yard management.
All customers must keep the area around their vessels clean. Waste oil must be placed into approved receptacles. Non-crushable waste must be put into the collection area.
All outstanding bills must be paid with proof of receipt prior to launching any vessel.
Please lock your boats and dinghies when unattended. RAM Marina & Yacht Club is not responsible for any lost or stolen items.
Todos los clientes del astillero y la marina y cualquier persona que utilice nuestros servicios o instalaciones deben cumplir con las siguientes reglas:
Los propietarios de embarcaciones, los capitanes o sus representantes deben completar la documentación correspondiente antes de poner las embarcaciones en tierra. Se debe pagar por adelantado un mínimo del 50% del costo de transporte.
Nadie puede estar a bordo de ningúna embarcacion mientras esté siendo izado o movido.
Los soportes de las embarcaciones/ accesorios no se pueden mover en ningún momento sin la ayuda del personal del patio.
No se permite que los vehículos externos operen dentro del patio sin la aprobación de la administración.
La mano de obra contratada debe ser aprobada primero por RAM Marina & Yacht Club.
Todo el trabajo contratado (trabajo realizado por alguien que no sea el propietario o la tripulación del barco) solo puede ser realizado por personal de astillero o contratistas oficialmente reconocidos.
El trabajo / mano de obra por contrato externo está estrictamente prohibido sin la aprobación previa de la gerencia.
Los productos adquiridos en las tiendas y gasolinera, deberan ser apropiadamente entregados por nuestros vendedores y las cuentas deberan de ser pagadas antes de retirarse del establecimiento.
Las herramientas del astillero no se alquilarán ni prestarán.
Cualquier persona que se encuentre alterando el equipo o los materiales del astillero está sujeta a cargos por costos de reemplazo y / o multas y procesamiento por parte de la administración de Marina.
El astillero no asume ninguna responsabilidad por accidentes, lesiones o muerte de cualquier persona que se encuentre en el patio o que trabaje en él en cualquier momento. Cualquier persona que entre al astillero por cualquier motivo, lo hace por su cuenta y riesgo.
Está estrictamente prohibido izar velas, quitar los aparejos fijos o izar a flote mientras los barcos permanezcan en dique seco.
Las fogatas abiertas están prohibidas en todo momento.
Todos los animales son bienvenidos y solicitamos recoger sus residuos al pasearlos en la marina.
La ubicación de las embarcaciones dentro del astillero es decisión de la dirección.
La pintura en aerosol solo está permitida con la aprobación previa de la administración del patio.
Todos los clientes deben mantener limpia el área alrededor de sus embarcaciones. El aceite usado debe colocarse en recipientes aprobados. Los residuos no triturables deben depositarse en el área de recolección.
Todas las facturas pendientes deben pagarse antes de bajar la embarcacion.
Por favor cierre sus botes y botes cuando estén desatendidos. RAM no se hace responsable de ningún artículo perdido o robado.
We stayed at RAM for the entire hurricane season affording us ample time for several boat projects. Prior to arriving in Rio Dulce, we had no plans to paint our 1990 Moody. We learned from other boaters that RAM’s painting shed is unique, no need to set the mast. Boat painting is one of the Marina’s specialties. We had our home-on-the-water completely painted, hull and deck. This was quite an experience to watch. The staff spent endless hours sanding, fairing, and re-sanding. The final product was beyond our expectations, and we were so thankful for the integrity, professionalism, and perseverance of the staff. Other projects included a rigging inspection and subsequent changes. Their chief mechanic solved an annoying vibration in our drivetrain and replaced aging engine mounts. Our stay was enhanced by the friendliness of Guatemalan people at RAM.
-- Robert & Alice Smith, S/V Lucky Bird
Nuestro espacioso astillero de 22 acres, que ofrece almacenamiento para embarcaciones en dique seco, es el lugar ideal para guardar su embarcación de manera segura fuera del agua. Ubicada en Río Dulce, un lugar seguro para huracanes, nuestra instalación cerrada está patrullada las 24 horas, los 7 días de la semana por guardias de seguridad y monitoreada a través de una cámara web.
All Boatyard and Marina customers and anyone utilizing our services or facilities must abide by the following rules:
Boat owners, Captains or their representative must complete the appropriate paperwork prior to hauling. A minimum of 50% of the hauling cost must be paid in advance.
No one may be on-board any vessel while it is being hauled or moved unless authorized by management.
Jack/prop stands may not be moved at any time without the assistance of yard personnel.
Outside vehicles are not permitted to operate within the yard without management’s approval.
Contract labor must first be approved RAM Marina & Yacht Club.
All hired work (work done by someone other than the boat owner/crew) may only be performed by yard personnel or officially recognized contractors.
Outside contract work/labor is strictly prohibited without the prior approval of management.
Do not help yourself to materials or stores – please ask for assistance from a RAM Employee. To ensure the accuracy of your account, please initial charged purchases prior to taking your goods. Written appointment of other agents must be presented with appropriate limits.
Yard tools will not be rented or loaned at any time to anyone doing their own work.
Anyone found tampering with yard equipment or materials is subject to charges for replacement costs and/or fines and prosecution by Marina management.
The yard takes no responsibility for accidents, injuries or death to any person in or working within the yard at any time. Any person who enters the boatyard for any reason does so at their own risk.
The raising of sails, removal of standing rigging or going aloft is strictly prohibited while boats are on the hard.
Open fires are prohibited at all times.
All foreign animals must have approval from Customs to be on shore.
The placement of vessels within the yard is the decision of management.
Spray painting is only permitted with prior approval from yard management.
All customers must keep the area around their vessels clean. Waste oil must be placed into approved receptacles. Non-crushable waste must be put into the collection area.
All outstanding bills must be paid with proof of receipt prior to launching any vessel.
Please lock your boats and dinghies when unattended. RAM Marina & Yacht Club is not responsible for any lost or stolen items.
Todos los clientes del astillero y la marina y cualquier persona que utilice nuestros servicios o instalaciones deben cumplir con las siguientes reglas:
Los propietarios de embarcaciones, los capitanes o sus representantes deben completar la documentación correspondiente antes de poner las embarcaciones en tierra. Se debe pagar por adelantado un mínimo del 50% del costo de transporte.
Nadie puede estar a bordo de ningúna embarcacion mientras esté siendo izado o movido.
Los soportes de las embarcaciones/ accesorios no se pueden mover en ningún momento sin la ayuda del personal del patio.
No se permite que los vehículos externos operen dentro del patio sin la aprobación de la administración.
La mano de obra contratada debe ser aprobada primero por RAM Marina & Yacht Club.
Todo el trabajo contratado (trabajo realizado por alguien que no sea el propietario o la tripulación del barco) solo puede ser realizado por personal de astillero o contratistas oficialmente reconocidos.
El trabajo / mano de obra por contrato externo está estrictamente prohibido sin la aprobación previa de la gerencia.
Los productos adquiridos en las tiendas y gasolinera, deberan ser apropiadamente entregados por nuestros vendedores y las cuentas deberan de ser pagadas antes de retirarse del establecimiento.
Las herramientas del astillero no se alquilarán ni prestarán.
Cualquier persona que se encuentre alterando el equipo o los materiales del astillero está sujeta a cargos por costos de reemplazo y / o multas y procesamiento por parte de la administración de Marina.
El astillero no asume ninguna responsabilidad por accidentes, lesiones o muerte de cualquier persona que se encuentre en el patio o que trabaje en él en cualquier momento. Cualquier persona que entre al astillero por cualquier motivo, lo hace por su cuenta y riesgo.
Está estrictamente prohibido izar velas, quitar los aparejos fijos o izar a flote mientras los barcos permanezcan en dique seco.
Las fogatas abiertas están prohibidas en todo momento.
Todos los animales son bienvenidos y solicitamos recoger sus residuos al pasearlos en la marina.
La ubicación de las embarcaciones dentro del astillero es decisión de la dirección.
La pintura en aerosol solo está permitida con la aprobación previa de la administración del patio.
Todos los clientes deben mantener limpia el área alrededor de sus embarcaciones. El aceite usado debe colocarse en recipientes aprobados. Los residuos no triturables deben depositarse en el área de recolección.
Todas las facturas pendientes deben pagarse antes de bajar la embarcacion.
Por favor cierre sus botes y botes cuando estén desatendidos. RAM no se hace responsable de ningún artículo perdido o robado.
Nos quedamos en RAM durante toda la temporada de huracanes, lo que nos dio suficiente tiempo para varios proyectos de botes. Antes de llegar a Río Dulce, no teníamos planes de pintar nuestro Moody 1990. Aprendimos de otros navegantes que el cobertizo de pintura de RAM es único, no es necesario colocar el mástil. La pintura de barcos es una de las especialidades del puerto deportivo. Hicimos pintar completamente el casco y la cubierta de nuestra casa en el agua. Esta fue toda una experiencia de ver. El personal pasó horas interminables lijando, desbastando y volviendo a lijar. El producto final superó nuestras expectativas y estábamos muy agradecidos por la integridad, el profesionalismo y la perseverancia del personal. Otros proyectos incluyeron una inspección de aparejos y cambios posteriores. Su jefe mecánico resolvió una molesta vibración en nuestro tren motriz y reemplazó los viejos soportes del motor. Nuestra estadía se vio reforzada por la amabilidad de los guatemaltecos en RAM.
